واردات خودرو مشکل بازار را حل خواهد کرد؟

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، مشکلات صنعت خودرو ایران عموماً ریشه در دولتی بودن خودروسازان و انحصاری بودن این صنعت در کشور دارد. این مسئله با افزایش تحریم‌های خارجی تشدید و صنعت و بازار خودروی ایران سال‌های پرتلاطمی را سپری می‌کند.

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی برای چه کسانی اعمال نمی‌شود؟

یکی از نسخه‌هایی که برای ساماندهی بازار خودرو و رفع انحصار از این صنعت پیچیده شده، واردات خودروهای نو و کارکرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

واردات خودرو حدود یک سالی است که با چراغ‌سبز مجلس، از سوی دولت پیگیری می‌شود و چندین محموله خودرو خارجی راهی بندرهای ایران شده است. اما مطابق پیش‌بینی‌ها انتظارات مردم برآورده نشد و وضعیت بازار بهبود نیافته است.

اما طرح واردات خودروهای کارکرده بعد از پاس‌کاری‌های فراوان میان دولت، مجلس و شورای نگهبان، نهایتاً به تصویب رسید. طرحی که از سوی نمایندگان مجلس، نوشدارویی برای بازار خودرو معرفی شده است.

دعوای اصلی طرف‌داران و مخالفان واردات خودروهای کارکرده، مسئله تأمین ارز موردنیاز برای این طرح است. مخالفان با تأکید بر تنگنای ارزی فعلی، اجرای این طرح را عاملی بر افزایش تقاضای ارز و به دنبال آن افزایش قیمت آن می‌دانند. درحالی‌که موافقان معتقدند دولت باید سازوکاری ایجاد کند تا مردم با ارزهای خانگی خود، بتوانند واردات خودروهای کارکرده را انجام دهند.

پیامد استفاده از ارز قاچاق برای واردات خودرو

در همین رابطه، لطف‌الله سیاهکلی، نماینده مجلس در اظهاراتی گفته است: برای واردات خودرو اصلاً به ارز بانک مرکزی نیاز نداریم، برای چه نمی‌گذارید مردم از ارز خودشان استفاده کنند، طبق برآورد اولیه بیش از ۶۰ میلیارد دلار در خانه‌های مردم ارز وجود دارد.

فارغ از درستی یا نادرستی در مورد میزان ارزهای خانگی، اما واردشدن حجم قابل‌توجهی ارز به بازار با مشخص نبودن منشأ تأمین آن، چه اثری در بازار و نرخ ارز خواهد گذاشت؟

در همین رابطه، رضا غلامی، کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به راهکار ارائه شده در خصوص واردات خودرو به‌وسیله ارزهای خانگی گفت: این مسئله مانند موضوع واردات بدون انتقال ارز، با ابهاماتی همراه است. اگر اثبات شود، ارز استفاده شده برای واردات خودرو صرفاً منبع خانگی داشته است، مشکلی ایجاد نمی‌شود.

غلامی افزود: اما نگرانی از اینجاست که افراد دلار را از بازار آزاد خریداری کرده و نام دلار خانگی بر آن گذارند؛ در این صورت چه مکانیزمی برای جلوگیری از بروز چنین مواردی چیده شده است؟ در این شرایط فشار بر بازار ارز افزایش خواهد یافت و منجر به افزایش نرخ‌ها خواهد شد.

وی در همین رابطه توضیح داد: در شرایطی که شخصی با استفاده از دلارهای خانگی خود، خودرو شخصی وارد کند؛ یعنی قصد فروش آن را نداشته باشد و با ثبت‌کردن این اقدام از خرید دوباره دلار این افراد جلوگیری شود، واردات خودرو با ارز خانگی اشکالی ندارد و با افزایش تقاضا ارز در بازار آزاد روبرو نیست.

عدم تأمین رسمی ارز واردات خودرو موجب افزایش نرخ دلار می‌شود

غلامی در مورد این فرض که سرمایه‌ای از خارج کشور به شکل ارث یا نحوی دیگر به فردی رسیده است و برای واردات خودرو سرمایه‌گذاری شود، توضیح داد: در صورت اثبات واریز ارز از خارج از کشور به‌حساب شخصی و ثبت‌شدن آن در سیستم، این واردات نیز مسئله‌ای ندارد؛ اما به‌طورکلی در این پیشنهاد منشأ تأمین ارز دچار همچنان اشکال است. به طور مثال فردی می‌گوید که ۱ میلیون دلار ارث پدری در خارج از کشور دارد و از همان منبع مالی قصد واردات ۱۰۰ خودرو ۱۰ هزاردلاری دارد البته بعد از فروش خودروها پول آن را از کشور خارج نکرده و تا ۱۰ سال در کشور سرمایه‌گذاری می‌کند این مسئله بدون اشکال است.

وی ادامه داد: اگر با دلار خانگی، خودرو وارداتی خریدوفروش شود مسئله‌ساز خواهد شد؛ زیرا با ریال خودرو فروخته شده در بازار، ارز از بازار آزاد خریداری می‌شود و این روند ادامه‌دار خواهد بود؛ همین موضوع باعث به‌هم‌ریختن بازار ارز می‌شود.

استفاده از ارزهای قاچاق در پوشش واردات بدون انتقال ارز

این کارشناس اقتصادی با اشاره به شباهت واردات خودرو به روش بدون انتقال ارز (مشخص نبودن منشأ تأمین آن) و خرید خودرو با ارز خانگی توضیح داد: مشکل هر دو حالت مشخص نبودن منشأ تأمین ارز است و به عبارتی می‌توان گفت این موضوع مصداق پول‌شویی و ارز خارج از شبکه است؛ زیرا بر اساس قانون مبارزه با پول‌شویی نگهداری دلار خانگی قاچاق محسوب می‌شود.

وی در همین رابطه ادامه داد: این اقدامات در برخی مواقع نشان‌دهنده قاچاق کالا است که متخلفین بنا به دلایلی نیاز دارند تا ارز آن را به ریال تبدیل کنند؛ بنابراین این افراد در این موارد برای کسب سود چندبرابری وارد بازارهای جانبی نظیر واردات خودرو می‌شوند.

این کارشناس اقتصادی افزود: بنابراین می‌توان گفت تقریباً بیشتر افرادی که به دنبال واردات بدون انتقال ارز هستند نمی‌توانند منبع مالی خود را مشخص کنند؛ زیرا یا ارز آن را از بازار داخلی تهیه کرده‌اند یا در زمان بحران‌ها از بازار قاچاق، ارز خریداری کرده‌اند تبعات این اقدامات در بلندمدت مشخص می‌شود و منجر به بالارفتن قیمت خودرو خواهد شد.

افزایش نرخ ارز موجب گران‌تر شدن خودرو خواهد شد

غلامی با تأکید بر اثرگذاری افزایش نرخ ارز بر قیمت خودرو، توضیح داد: واردکردن ارز در بازار قاچاق و بزرگ کردن این حوزه منجر به افزایش تقاضا در این بازار می‌شود. در نتیجه قیمت ارز بالا خواهد رفت و به‌تناسب قیمت دلار قیمت خودرو هم‌افزایش پیدا می‌کند.

این کارشناس اقتصادی دررابطه‌با سیاست صحیح در واردات پیشنهاد داد: ارز باید به واردات آن بخشی از مواد اولیه صنایع خودرویی و سایر صنایع تخصیص داده شود که توان داخلی پوشش نمی‌دهد، تا واردات همراه با رونق گیری این صنایع باشد. اما می‌توان گفت، در شرایطی ‌که بازار داخلی تنظیم نشده نباشد و ارز مازاد هم وجود داشت می‌توان به واردات خودروهای کارکرده فکر شود البته این اقدام باید به‌گونه‌ای باشد که بازار داخلی خراب نشود.

واردات خودرو در چه شرایطی راه‌گشا خواهد بود؟

بر اساس آنچه گفته شد، مسئله واردات خودروهای کارکرده در شرایطی که مازاد ارز وجود داشته باشد، با رعایت دستورالعمل‌هایی می‌تواند، در تنظیم‌گری بازار خودرو نقش قابل‌توجهی داشته باشد. اما در شرایط فعلی نسخه واردات خودرو به هر قیمتی و با هر ارزی بدون توجه به منشأ تأمین آن، فساد و آسیب‌های بیشتری از مزایای آن دارد.

موضوع واردات خودرو به شکلی پیش رفته است که در چند سال گذشته، حتی در اظهارات مقامات پلیس راهنمایی‌ورانندگی نیز به‌عنوان تنها راه نجات حمل‌ونقل کشور معرفی می‌شود. واردات خودروهای کارکرده در روزهای گذشته؛ مانند حماسه‌ای از سوی بعضی از نمایندگان مجلس و رسانه‌ها معرفی شده است، این مسئله حکایت از ناآشنایی بعضی از سیاست‌گذاران کشور با مسائل کلان اقتصادی دارد.

واردات خودرو تنها در شرایطی می‌تواند وضعیت بازار را بهبود دهد که خود موجب افزایش تقاضای ارز و به‌تبع آن افزایش نرخ‌ در بازار ارز نشود؛ از طرف دیگر بهتر است دولت هرچه سریع‌تر شرایط شرکت‎‌های بزرگ خودروسازی را تغییر داده و زمینه ایجاد رضایت را برای متقاضیان خرید خودرو فراهم کند.

منبع: تسنیم

انتهای پیام/

کد خبر: 1188987 برچسب‌ها خودرو

منبع: ایسکانیوز

کلیدواژه: خودرو واردات خودروهای کارکرده برای واردات خودرو کارشناس اقتصادی واردات خودرو بدون انتقال ارز همین رابطه بازار خودرو افزایش نرخ قیمت خودرو منشأ تأمین خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۴۵۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دلیل کوبش زیاد 405 در دست انداز

تین نیوز

در این مطلب به طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی خواهیم کرد و به شما توضیح می دهیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

به گزارش تین نیوز به نقل از اتوموبی، کوبش زیاد 405 در دست انداز یکی از معضل های بزرگ و دردسرساز است که رانندگان این نوع ماشین با آن مواجه می شوند. معمولا تمامی افراد هنگام مواجهه با کوبش های زیاد با این سوال مواجه می شوند که دلیل کوبش زیاد 405 در دست انداز چیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که کوبش خودرو 405 دلایل مختلفی دارد و هر کدام از آن ها خساراتی را برای شما به همراه خواهد داشت.

برای اینکه بتوانید دلایل کوبش 405 را به راحتی تشخیص دهید و قبل از ایجاد خسارت های مختلف آن ها را برطرف کنید، در مرحله اول باید تمام دلایل را به خوبی بشناسید. 

مهم ترین دلایل کوبش زیاد 405

بدون شک کوبش خودرو 405 یکی از بدترین اتفاقاتی است که رانندگان این خودرو با آن مواجه می شوند، مواجهه با این مشکل دلایل مختلفی دارد که در ادامه مهم ترین و اصلی ترین آن ها را معرفی خواهیم کرد:

خرابی کمک فنر

با اینکه دلایل زیادی باعث کوبش خودرو 405 می شوند، اما اصلی ترین دلیل آن، ایجاد مشکل در سیستم جلوبندی ماشین است. هنگامی که یکی از اجزای سیستم جلوبندی از جمله کمک فنر دچار مشکل شود، احتمال کوبش ماشین و انتقال صدای آن به داخل کابین بیشتر می شود. نکته بسیار مهمی که باید بدانید، اهمیت بالای کمک فنر در سیستم جلوبندی ماشین و ایجاد مشکلاتی دیگر است.

هنگامی که خرابی کمک فنر تشخیص داده شد، برای رفع کوبش و جلوگیری از آسیب های بیشتر باید آن را تعویض کنید. تنوع کمک فنرهای پژو 405 بسیار زیاد است، اما گزینه های محبوبی مانند کمک فنر گازی جلو پژو 405 کوشاوران دو عددی از آن دسته کمک فنرهای پرطرفدار به شمار می آید که می تواند مشکل کوبش 405 را به خوبی برطرف کند.

عدم تنظیم باد تایرها

تنظیم باد لاستیک یکی از مسائل بسیار مهم است که باید برای سلامت خودرو به آن توجه کرد. در واقع اصلاً فرقی نمی کند باد لاستیک بیشتر از حد معمول است یا کمتر، درهرحال عدم تنظیم بودن باد لاستیک باعث ایجاد مشکلات مختلفی مانند کوبش خواهد شد.

هنگامی که میزان باد لاستیک ها بیشتر باشد، در بخش میانی لاستیک ساییدگی بیشتر می شود و قابلیت های لاستیک و پایداری آن کم می شود. همچنین در صورت کاهش باد لاستیک، قسمت های بیرونی عاج لاستیک دچار ساییدگی خواهند شد و احتمال انحراف فرمان افزایش می یابد. تمامی این اتفاقات که در اثر عدم تنظیم باد تایر به وجود می آیند، احتمال کوبش ماشین را بالا می برند.

استفاده از سوخت بی کیفیت

یکی دیگر از دلایل بسیار مهمی که باعث کوبش 405 می شود، استفاده از سوخت بی کیفیت است. رانندگان تمامی خودروها از جمله خودرو 405 باید بدانند که عدم استفاده از سوخت باکیفیت به موتور آسیب می رساند و کوبش ماشین تنها یکی از ترکش های آن به شمار می آید. توجه داشته باشید که منظور از سوخت استاندارد، سوخت هایی با عدد اکتان مناسب است. یعنی برای جلوگیری از کوبش 405، بادی سوخت آن دارای عدد اکتان مناسب باشد.

فرسودگی و یا خرابی یاتاقان ها

یاتاقان از آن دسته قطعات موتور است که با گذشت زمان دچار فرسودگی و یا خرابی می شود. هنگامی که این قطعه دچار فرسودگی شود، حرکت پیستون و میل لنگ دچار مشکل می شود و در نهایت صدای نامتعارفی از موتور ماشین به وجود می آید. باتوجه به خسارت های فرسودگی یاتاقان می توان گفت که یکی دیگر دلایل کوبش 405 همین امر است؛ بنابراین باید توجه ویژه ای به این قطعه موتور داشته باشید تا در صورت ایجاد کوچک ترین مشکل آن را عوض کنید.

اختلال در زمان بندی موتور 405

موتور خودرو 405 و سایر خودروهای دیگر چهار مرحله مختلف را پشت سر می گذارد تا قدرت لازم برای حرکت ماشین را ایجاد کند. در واقع موتور ماشین چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را در کمترین زمان ممکن انجام می دهد تا شرایط را برای فعالیت ماشین فراهم کند. در صورتی که مراحل اصلی موتور به درستی و با هماهنگی کامل اجرا نشود، موتور ماشین دچار مشکلات خاصی می شود که کوبش یکی از آن ها به شمار می آید.

خرابی کامپیوتر خودرو یا ECU مهم ترین عامل اختلال در زمان بندی موتور و کوبش 405 است؛ بنابراین در زمان مواجهه با این مشکل، باید سریعا خرابی کامپیوتر را برطرف کنید.

اختلال در قطعات جلوبندی 405

هنگامی که برای سیستم جلوبندی ماشین شما مشکلی ایجاد شود، تعلیق خودرو در حرکت با مشکل مواجه می شود و در نهایت مشکلات خاصی مانند کوبش ماشین را به همراه خواهد داشت.

برای اینکه احتمال مواجهه با کوبش 405 را کاهش دهید، باید از سیستم جلوبندی ماشین خود به خوبی مراقبت کنید. مواردی که در ادامه معرفی می کنیم، اصلی ترین دلایل آسیب دیدن جلوبندی و ایجاد کوبش 405 هستند:

● عبور ناگهانی از روی چاله ها و دست اندازها

● تنظیم نبودن زاویه چرخ ها و عدم بالانس وزنی آن ها

● خرابی بلبرینگ چرخ ها

● رعایت نکردن میزان بار مجاز خودرو

● استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد

بهترین راه های رفع کوبش زیاد 405

برای رفع کوبش زیاد 405 راه های مختلفی وجود دارد. موارد زیر بهترین راه های رفع کوبش زیاد 405 به شمار می آیند:

● تنظیم باد تایرها و تعویض تایرها در صورت خرابی

● استفاده از کمک فنرهای گازی باکیفیت

● بررسی سیستم جلوبندی ماشین در فواصل زمانی مشخص

جمع بندی

کوبش زیاد 405 در دست انداز یکی از بدترین مشکلاتی است که پس از خرابی سیستم جلوبندی و موتور ماشین با آن مواجه شوید. در این مطلب به طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی کردیم و به شما توضیح دادیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید